Jak wymienić wentylator chłodnicy?

[mfniwins]

A moją kobitkę wczoraj, osłabił pan kierowca wymuszając na niej pierszeństwo jazdy na skrzyżowaniu. Ona jechała prosto a facio skręcał w lewo i jej wyjechał prosto pod machę. Póżniej się dziwił - jak to się stało, że ja pani nie zauważyłem.
Na foto poniżej efekt zdarzenia, ukochana przez moją żonę 406-tka

[marecki41]

Jak wymienić wentylator chłodnicy?

Muszę wymienić wentylator chłodnicy nie wiem czy podołam.Jeśli ktoś wie jak to zrobić,czy muszę coś demontować, proszę o pomoc.

[tom2212]

o panie sporo tam jest do demontowania ale przy odrobinie czasu dasz radę

[JanuszSz]

Najwygodniej jest skorzystać z kanału,lub podnośnika.Wentylator mocowany jest trzema wkrętami z łbem torx 25/30.jeden wkręt odkręcamy od góry,dwa pozostałe z dołu.Potem trzeba wypiąć wtykę i dołem wyjąć wentylator.
Proste jak precel.

[marecki41]

Dzięki koledzy jutro się za to biorę . Z kanałem będzie ciężko, ale coś wymyślę.

[tom2212]

stawiam ze sobie poradzisz

[Tomek_dx]

Jeszcze zależy który duży od chłodnicy czy maly tzw klimy. Ja ten duży wymieniłem wczoraj na parkingu przed hipermarketem po zrobieniu zakupów.

Potrzebujesz małą grzechotkę najlepiej z krótką i duższą przedłużką i końcówką torx.
1) od góry wkładasz rękę i odpinasz wtyczke po prawej stronie tą bliżej chłodnicy. Uwaga musisz nacisnąć taki plasticzek zabezpieczenie aby rozłączyć wtyczki.
2) Wypinasz cały przewód z uchwytów przytrzymajacych aby luźno dyndał przy silniku
3) odkręcasz dolne mocowanie potrójnego krzyżaka wentylatora. Musisz to zrobić na czuja. Wymacać palcem wkręt i pomęczyć się trochę z odkreceniem. Potem dwa górne wkręty to juz pikuś
4) powoli do góry wyciągasz wentylator manewrując nim. Delikatnie odchylasz rurkę gumową klimy i do dołu odchylasz wąż chłodnicy a wentylator wyjdzie.
Ważne aby silnik nie był zbyt goracy abyś nie poparzył sie o rury chłodnicy

Składasz w odwrotnej kolejności. Czas operacji 15 min. Da radę bez kanału i podnośnika.

[rss]

podobno duzy wyjmuje sie do gory, maly do dolu;
kanal upraszcza wymiane, ale nei jest niezbedny.

warto tez zdjac plastikowa oslone z akumulatora, troche lepiej widac i latwiej dojsc z rekami

hehe ... w zime wszyscy tylko o niedogrzaniu i oslonkach, w lato o wymianie wentylatora (pewnie zastanego w zimie... ) TDI RULEZZZZ :diabelski_usmiech

[marecki41]

Udało się, choć był problem z odkręceniem dolnej śruby(z kanałem byłoby łatwiej).
Zajęło mi to około dwóch godzin.
Dzięki za podpowiedzi!

[gzyms]

ładasz w odwrotnej kolejności. Czas operacji 15 min. Da radę bez kanału i podnośnika.

Czyli rozumiem, że jednak można bez kanału, przed blokiem, a jakiej firmy/zamienniki polecacie?

podobno duzy wyjmuje sie do gory, maly do dolu;

hmm nikt nie potwierdził, a chodzi o duży, wyciągnę go górą? No i czym grozi długotrwałe jeżdżenie bez dużego wentylatora, mały się kręci.

[phrix]

Czyli rozumiem, że jednak można bez kanału, przed blokiem, a jakiej firmy/zamienniki polecacie?

Zamiast zamiennika ja bym osobiście preferował ori używkę (podejdzie od Bory, Leona i A3 jak dobrze pamiętam) jest tego sporo na rynku. Najtańszy zamiennik kosztuje około 90 PLN.

No i czym grozi długotrwałe jeżdżenie bez dużego wentylatora, mały się kręci.

W słoneczną pogodę w korku możesz zagotować płyn. Jeżeli będziesz jeździł długo bez płynu, to zatrzesz silnik tak jak przy braku oleju.

[gzyms]

Najtańszy zamiennik kosztuje około 90 PLN.

Chcę raczej zamiennik droższy, tak do 300 zł, z używkami jest różnie, trafisz, nie trafisz.

W słoneczną pogodę w korku możesz zagotować płyn.

Qrde samochód pożyczyłem, mam nadzieję, że nic się nie stanie.

Jeżeli będziesz jeździł długo bez płynu, to zatrzesz silnik tak jak przy braku oleju.

Płyn jest, temp. jak do tej pory nie wzrastała (na wskaźniku, chyba, że jest walnięty). A kolega dzisiaj o 16 z Warszawy będzie wyjeżdżał.

[Tomek_dx]

gzyms, Duży wentyl wyciągniesz do góry. Instrukcja powyżej. Ja używek nie polecam!! Na alledrogo kupiłem ze dwie oczywiście z opisem że w idealnym stanie. Na szczęście miały gwarancję zwrotu. Niby chodziły ale silniki się grzały ponieważ juz z 1/3 uzwojenia była spalona i silniki nie osiągały pełnej mocy.

A zapytam jeszcze czy masz klimę. Jeśli tak to pod żadnym pozorem jej nie włączaj. Brak odpowiedniego chlodzenia w najlepszym przypadku uwali sprzęgło klimy a w najgorszym zatrze sprężarkę klimy. Wtedy do wymiany sprężarka, osuszacz, skraplacz i płukanie całego systemu z opiłków. Ogólnie rozebranie połowy auta łącznie z deską rozdzielczą. Koszt ok 3000 pln! (właśnie w O2 mam taką awarię

Oprócz tego oczywiście przegrzanie silnika, wydmuchanie uszczelki pod głowicą choć diesle nawet w korkach tak się nie grzeja ale dziś w sumie było ok 30st.

[abstinent]

Tomek_dx, temat o OI chyba, a Ty wyskakujesz z OII gdzie całkiem inaczej to funkcjonuje :shock:

[aro73]

Witam ja własnie po wymianie. Wentylator 250 wymiana 50. Ale mam pytanie jak poznać, że wentylator nie działa nikt przecież nie otwiera maski co dwa dni. U mnie usłyszałem po wyłaczeniu silnika buczenie które trwało ok 5-10 sek. Na forum znalazłem o co chodzi i wentylator po odpaleniu klimy nie dzialał. Szybko sprawdziłem w golfie żony, że tam po właczeniu klimy chodza dwa i problem rozwiazany.

[gzyms]

Duży wentyl wyciągniesz do góry.

Chyba, że uwalony dolny wkręt. U mnie dwa górne bez problemu dało radę ale dolny - skończyło się podnośnikiem i 100 za expresową usługę Wentylator kupiłem za 187 zł thermoteca.

A zapytam jeszcze czy masz klimę

Mam

jej nie włączaj.

nie włączałem, a nawet jeździłem wczoraj przy 30 st c na pełnym ogrzewaniu by "zdjąć" trochę temp. z silnika. Całe szczęście, że mam wszystkie szyby elektryczne oraz szyberdach - dało radę. :lol:

nawet w korkach tak się nie grzeja ale dziś w sumie było ok 30st

Wskaźnik wczoraj nie przekroczył 90 st. Ale też nie jeździłem w jakichś szczególnych korkach.

z OII gdzie całkiem inaczej to funkcjonuje

Wentylator w o2 inaczej funkcjonuje? Zasada jest chyba taka sama. Czym się różni? Qrcze jak już krytykujesz to konstruktywnie

przecież nie otwiera maski co dwa dni

A jak często sprawdzasz ilość/poziom płynów - olej, płyn hamulcowy, płyn do spryskiwaczy, płyn chłodniczy itd. Zatem warto obserwować co jakiś czas również inne elementy no i wyłączyć radio i wsłuchiwać się, wsłuchiwać, wsłuchiwać ... :lol: szczególnie, że już wiesz co to może spowodować.

[abstinent]

Wentylator w o2 inaczej funkcjonuje? Zasada jest chyba taka sama. Czym się różni? Qrcze jak już krytykujesz to konstruktywnie

W OI przy klimie kręcą się oba, w OII jest inaczej

[dwaoka]

abstinent, ja u siebie wczoraj to sprawdzałem, przy ustawieniu 22stopnie na zimnym silniku nic się nie kręciło, dopiero skręcenie na LO załączyło oba...

[Tomek_dx]

abstinent, Zgoda że temat o O1 i opisałem co może sę stać w O1. Dodałem tylko że w O2 mam awarię sprężaki. W sumie układ kimatyzacji jest bardzo podobny. Różnice:
O1 sprężarka chodzi zero-jedynkowo. Sprzęgło załącza kompresor. Jak wyłączony to kompresor równeż nie pracuje. Wentylatory chodzą cały czas jak jest załączona klima a jak wzrośnie ciśnienie lub ponad stan temp silnika przechodzą na II bieg.

O2 sprężarka nie ma sprzęgła. Chodzi cały czas. Zawór N280 na kompresorze steruje wydajnością sprężarki. Dodatkowo w zależości od ciśnienia i temp wentylatory płynnie zmieniają prędkość i wydajnośc nadmuchu

[abstinent]

dwaoka, mi też nie banlga od klimy, chłodzi jak się silnik trochę nagrzeje a powinien zaraz po włączeniu klimy ruszyć
Tomek_dx, nie wiesz czy ten zawór się wymienia
było by fajnie w końcu to zrobić, a w serwisie klimy stwierdzili że walnięta sprężarka i 1300zł za wymianę(regenerowana) i czyszczenie układu
Udało mi się sprawdzić wydajność sprężarki omijając cały climatronic i za wesoło nie było
Pytanie od czego nie domaga
Jak się rozrusza to nawet chłodzi, ostatnio to tak dziwnie jak raz jechałem, najpierw lodówka, później mniej i tak na zmianę

[Tomek_dx]

abstinent, Napisz jaka marka sprężarki. Weź lusterko i przez komorę silnika odczytaj nalepke od spodu na sprężarce. Jak firma Zexel to na 90% zatarta sprężarka. Jest to bubel który po pewnym czasie całkowicie wycofali. Sprężarki Zexel zacierają się przy przebiegach auta od 20tys!!!! do ok 100tys. Mi padła przy 88tys. Oczywiście 10% może to być zawór, który może się przycinać. W zeszły weekend to sprawdziłem. Po pierwsze jedziesz do zakładu aby odessali Ci czynnik (lub śrubokręt, czego nie polecam, i delikatnie wciskasz zaworki i puszczasz w kosmos) Nastepnie odpinasz wtyczkę od wentylatorów (stojąc przed autem przodem do silnika po prawej stronie na dole) Odkręcasz 4 wkręty na których trzyma się plastikowa kratka z wentalmi i delikatnie wyciągasz je do góry. Od spodu zakrzywionymi szczypcami do pierścieni segera usuwasz taki pierścień na zaworze. (zdjęcie wentyli daje Ci lepszy dostęp) Delikatnie rozruszasz zawór na boki i Ci ładnie wyjdzie WAŻNE aby nie było już ciśnienia ani próżni czyli podcisnienia. W pierwszym przypadki zawór może wystrzelić i uszkodzić chłodnicę w drugim go nie wyciągniesz bo się zassa.
Sam zawór wygląda jak ten na aukcji:

http://allegro.pl/nowy-zawor-sterujacy-sprezarki-zexel-vw-audi-seat-i1646273900.html

Jeżeli olej na zaworze jest klarowny, przeźroczysty to masz zajebiste szczęście bo nowy to koszt ok 200 pln plus nabicie klimy.
Jeżeli natomiast na zaworze masz szary szlam brudzący na czarno place jak aluminium to na 100% zatarta sprężarka.

Co do ceny jaką podałeś 1300 pln to niestety nie wróży powodzenia. Sama sprężarka nowa to ok 1100, nowy osuszacz i skraplacz, rozebranie calutkiego układu łącznie z wymiennikiem pod deską czyli makabryczne rozprucie środka, zderzaków, pasa przedniego i dokładne wypłukanie wszystkich rurek to koszt ok 3000 pln.
Skraplacza nie da rady dokładnie wypłukać!!! Widziałem 2 dni temu auto po zatarciu sprężarki i wstawieniu nowej. Po miesiącu kolejna zatarta. Trzeba po prostu z chirurgiczną precyzją wypruć cały system i wszytsko dokładnie wypłukać z opiłków. Jak tego nie zrobisz system i nowa sprężarka działa jakbyś w uklad wsypał piasek, który działa jak papier ścierny (są to opiłki ze starej zatartej sprężarki)
Nowa tego długo nie wytrzyma.

[abstinent]

Tomek_dx, dzięki za odpowiedź
Cena to z regenerowaną i czyszczeniem całego układu, niby się znają ale mnie wkurzyli bo od razu powiedzieli że sprężarka padła, a co dziwne że chłodzi jak się nagrzeje trochę silnik.
Pojechałem gdzie indziej, silnik się już nagrzał(ci pierwsi to zaraz obok mnie mają warsztat) posprawdzali i wszystko ok
Wtedy jeszcze nie wiedziałem że wentylator nie chodzi jak trzeba

[ Dodano: Czw 02 Cze, 11 13:04 ]
Sprężarka Sanden

[Tomek_dx]

abstinent, Jak sprężarka Sanden to może masz szczescie że sam zawór się przycina a wtedy to 200 pln za zawór i nabicie klimy. Sanden podobno są najlepsze. Nie pozostaje ci nic innego jak sprawdzić ten zawór czy są opiłki i szary szlam na nim.